看看這三代轎車輪轂軸承怎么安裝?

轎車輪轂軸承是車輛行駛系統中重要的組成部分，它的作用是承載車身并為輪轂的轉動提供導向。目前，成熟的輪轂軸承已經發展到了第三代，其中對維修人員技術要求較高的是一代。這是由于其軸承內圈和外圈均是通過過盈配合與相關零件連接，在安裝時需要使用專用工具或壓力機將其壓入相應零部件中。

　　一代轎車輪轂軸承是外圈整體式內圈背對背組合的雙列角接觸球軸承或雙列圓錐滾子軸承。為保證安裝后預緊載荷在規定范圍內，預先設定初始軸承游隙，在汽車組裝線上無需使用調整預緊載荷的隔圈。此外，輪轂軸承自帶密封圈，省去了人工外部安裝密封圈的步驟。

一代輪轂軸承的安裝

　　注意：嚴格按照車型維修手冊對半軸螺栓緊固，壓裝時確保軸承座清潔并充分潤滑，不要遺忘卡簧。否則會產生嚴重維修事故。

　　與一代相比外圈帶法蘭盤的第二代輪轂軸承其特點是裝配部件數較少，重量較輕，安裝方便。第二代輪轂軸承外圈帶有法蘭盤，直接通過鏍栓連接到懸架上（內圈旋轉型），或安裝到剎車盤和鋼圈上（外圈旋轉型）。

二代轎車輪轂軸承的安裝

使用適配卡鉗拆除軸承密封蓋，拆除軸承緊固螺栓及墊片，拆除制動器。

　　注意：嚴格按照車型維修手冊對軸承螺栓緊固，安裝時確保安裝軸清潔。不要遺忘調整墊片（如果有的話），否則會產生其它連帶故障。

　　第三代輪轂軸承由連接到懸架上帶法蘭盤的外圈和連接到剎車盤和鋼圈上帶法蘭盤的內圈相組成。與第二代不同，第三代輪轂軸承集成了ABS傳感器。

三代轎車輪轂軸承的安裝

使用適配卡鉗拆除軸承密封蓋，清潔半軸螺紋，解除放松裝置。